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Entrevista a Rodrigo Ribeiro, motociclista, advogado, deputado por detrás da lei dos rails
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Falámos com Rodrigo Ribeiro sobre:
- História da Lei dos Rails,
- O erro humano como causa principal de acidentes,
- A tecnologia como solução e o futuro próximo da mobilidade,
- Cumprir o código da estrada,
- Ser ativo e participar na política que aprova as leis,
- Estudar a sério a formação e a educação na estrada, as diferenças entre o norte e o sul da Europa,
- O resultado surpreendente da carta automóvel para conduzir 125cc
- A taxa de maior sinistralidade em motos de maior cilindrada sem se perceber porquê,
- O receio e o medo como respeito por uma atividade de risco,
- A condução defensiva faz de ti um condutor mais responsável,
- As armadilhas da psicologia humana,
- A câmara de veículo como elemento esclarecedor do acidente,
- E se a inspeção das motas tivesse um objetivo favorável aos motociclistas como por exemplo no combate a peças roubadas, se as peças fossem identificadas com o número do quadro,
- A iniciativa da actividade da sensibilização em duas rodas promovida pela GNR,
- O exemplo francês do corredor de 90 cm entre faixas para tirar a mota do perigo e o corredor do bus
- O lixo urbano na separação do trânsito, há espaço para todos
- Respeito e empatia
- Reflexo Condicionado de Pavlov
- Campanha agressiva para reduzir o acto tribal de conduzir nas estradas
- Campanhas Keep it simple and stupid (para países do sul da europa)
- A estrada não tem de ser um sitio de morte
- Futuro da Mobilidade
Rumo à sinistralidade zero.
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"Deixa rodar! Vira a cabeça! Olhou!"
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