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Entrevista ao Subcomissário Leandro Berenguer, Comandante Esquadra Moto do Comando Metropolitano de Lisboa, PSP.

1:12:37
 
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Neste episódio falámos com o Subcomissário Leandro Berenguer, Comandante Esquadra Moto do Comando Metropolitano de Lisboa:

  • O gosto de conduzir motociclos que nasceu de uma necessidade profissional,
  • A imagem dos motociclistas,
  • Os motociclistas são utilizadores da estrada mais vulneráveis,
  • A imagem dos motociclistas pelos outros condutores como tema de uma possível investigação académica,
  • Os motociclistas aos olhos dos tribunais e das seguradoras,
  • A Esquadra de Motociclistas integrada na Divisão de Trânsito,
  • A segurança do cidadão, a segurança rodoviária e mobilidade de servir o cidadão,
  • Fiscalização para a segurança rodoviária,
  • Actividades escolares nas diferentes fases de ensino também sobre a segurança rodoviária,
  • A ACM trabalha numa formação prática de condução defensiva e educa para a noção de risco e segurança. De motociclistas para motociclistas. Será esta a chave para reduzir a sinistralidade?
  • Procedimento em caso de queda em que o motivo são os obstáculos na estrada,
  • Ao reportar pode estar a ajudar outros motociclistas,
  • A maior fatia da sinistralidade refere-se à coexistência com outros, como despertar o policia que há em nós?
  • Não é nem nunca será de efeito imediato qualquer acção, divulgação de sinistralidade zero, será sempre um work in Progress,
  • A gravidade dos sinistros não acompanha a diminuição dos sinistros para os dados de 2022,
  • Procedimentos de sinistros igual a todos os veículos, sendo a prioridade a salvaguardar a integridade física dos sinistrados,
  • Retirada de medidas e fiscalização dos veículos e dos condutores, retirada de declarações e testemunhas,
  • A vulnerabilidade do motociclista,
  • Oportunidade de retirada do testemunho do motociclista mesmo quando sai do local direto para o hospital,
  • A informação que deve estar num processo de sinistro,
  • As testemunhas como elemento chave para ajudar a perceber as condições do sinistro,
  • A reconstrução do acidente,
  • A evolução do registo de autos,
  • A identificação de pontos negros como forma de corrigir as condições da estrada devido à evolução do registo de autos,

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  • A segurança do cidadão, a segurança rodoviária e mobilidade de servir o cidadão,
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  • Procedimentos de sinistros igual a todos os veículos, sendo a prioridade a salvaguardar a integridade física dos sinistrados,
  • Retirada de medidas e fiscalização dos veículos e dos condutores, retirada de declarações e testemunhas,
  • A vulnerabilidade do motociclista,
  • Oportunidade de retirada do testemunho do motociclista mesmo quando sai do local direto para o hospital,
  • A informação que deve estar num processo de sinistro,
  • As testemunhas como elemento chave para ajudar a perceber as condições do sinistro,
  • A reconstrução do acidente,
  • A evolução do registo de autos,
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