Folge 41: Formel E, Porsche 911 Carrera RS 2.7 und Royal Enfield Meteor 350

Die Hupe | Auto- und Motorrad-Nerdcast

Die Formel E oder: Wie man Motorsport uninteressant macht.

Housekeeping

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Hauptthema: Was die Formel E so uninteressant macht

Eigentlich könnte die Formel E ganz guten Motorsport bieten: Die Kinderkrankheiten sind überwunden, es müssen keine Autos mehr im Rennen gewechselt werden, gerade verzahnte Getriebe sorgen für ein bisschen Rennatmosphäre und die Rennen kommen zu den Zuschauern in die Städte. Trotzdem interessiert es kaum wen und Hersteller springen ab. Wir besprechen, was Motorsport sehenswert macht und warum das Konzept der Formel E dem gegenüber im Widerspruch steht.

Clemens fuhr Porsche 911 Carrera RS 2.7

Wir können ja nicht für immer der Cayman-Podcast bleiben. Also stellen uns breiter auf und werden: Porsche-Podcast. Clemens war hierfür im 911 Carrera RS 2.7 unterwegs und durfte außerdem noch den 993 Carrera RS Clubsport fahren.

Sebastian auf der Royal Enfield Meteor 350

350er Motorrad klingt nicht gerade nach großer Unterhaltung. Umso überraschender, wie gut dieses indische Motorrad gelungen ist.

Die Links dieser Episode:

• SniffPetrol: A Medium-sized Book of Boring Car Trivia (Amazon Ref-Link)
• Motoröle analysiert: "Which Motorcycle Manufacturer is Best?" (FortNine)

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Kapitler

1. Intro (00:00:00)

2. Housekeeping (00:00:45)

3. Hier könnte Ihre Werbung stehen (00:01:43)

4. Der Porsche-Podcast (00:02:57)

5. Clemens fuhr Carrera 2.7 RS (00:07:01)

6. Sebastian fuhr Royal Enfield Meteor 350 (00:21:45)

7. Hauptthema: Die Formel E (00:30:22)

8. Was uninteressanten Motorsport ausmacht (00:34:44)

9. Die Mär vom Technologietransfer (00:39:28)

10. Verkompliziertes Reglement (00:45:06)

11. Wie interessanter elektrischer Motorsport aussehen kann (00:50:13)

12. Was man sich von Gen3-Autos versprechen darf (00:58:25)

13. Wo die Energie für Formel-E-Rennwagen herkommt (01:04:09)

14. Gibt es eine Zukunft für die Formel E? (01:07:36)

15. Outro und Abschluss (01:12:50)