Artwork

Innhold levert av Energi og Klima. Alt podcastinnhold, inkludert episoder, grafikk og podcastbeskrivelser, lastes opp og leveres direkte av Energi og Klima eller deres podcastplattformpartner. Hvis du tror at noen bruker det opphavsrettsbeskyttede verket ditt uten din tillatelse, kan du følge prosessen skissert her https://no.player.fm/legal.
Player FM - Podcast-app
Gå frakoblet med Player FM -appen!

Biodrivstoff: Norsk flis og kvist på tanken?

34:00
 
Del
 

Manage episode 351616560 series 2809605
Innhold levert av Energi og Klima. Alt podcastinnhold, inkludert episoder, grafikk og podcastbeskrivelser, lastes opp og leveres direkte av Energi og Klima eller deres podcastplattformpartner. Hvis du tror at noen bruker det opphavsrettsbeskyttede verket ditt uten din tillatelse, kan du følge prosessen skissert her https://no.player.fm/legal.

Norge importerer store volum biodrivstoff fra USA og Kina som er laget av slakteavfall og brukt frityrolje. Kan to norske industriprosjekter konkurrere med biodrivstoff av flis og kvister?

Podkast-vert Kirsten Å. Øystese har med tre gjester i denne podkast-episoden om biodrivstoff: Mats Nordum, seniorrådgiver i Miljødirektoratet, Per Are Hellebust, administrerende direktør i Silva Green Fuel og Thomas Skadal, administrerende direktør i Biozin Holding.

Alt biodrivstoff regnes som klimanøytralt i bruk. Men hvor bra biodrivstoff egentlig er for klimaet, er avhengig av hva det er laget av.

- Mesteparten av biodrivstoffet som vi bruker i Norge er importert. Og en god del er laget av slakteavfall og brukt frityrolje fra Kina og USA, forteller Mats Nordum, seniorrådgiver i Miljødirektoratet.

I dag produseres det lite biodrivstoff i Norge. Men dette kan se annerledes ut om noen år.

På Tofte i Asker har Silva Green Fuel, som er eid av norske Statkraft og svenske Södra, bygd et demonstrasjonsanlegg for produksjon av biodrivstoff fra flis og rester fra skogbruk. Administrerende direktør i Silva Green Fuel, Per Are Hellebust håper selskapet kan ta en investeringsbeslutning for et fullskala anlegg i desember 2023.

250 kilometer sør for Silva Green Fuels demoanlegg i Asker, i Åmli, planlegger også selskapet Biozin å bruke skogsråstoff til å lage avansert biodrivstoff.
- Bilparken er i ferd med å elektrifiseres og det jobbes med hydrogen og ammoniakk. Men det trengs mange løsninger for å erstatte det store volumet fossilt drivstoff som verden bruker i dag. Vi tror at luftfarten og skipsfarten vil gode markedet for biodrivstoff i lang tid, sier administrerende direktør i Biozin Holding, Thomas Skadal.

  continue reading

166 episoder

Artwork
iconDel
 
Manage episode 351616560 series 2809605
Innhold levert av Energi og Klima. Alt podcastinnhold, inkludert episoder, grafikk og podcastbeskrivelser, lastes opp og leveres direkte av Energi og Klima eller deres podcastplattformpartner. Hvis du tror at noen bruker det opphavsrettsbeskyttede verket ditt uten din tillatelse, kan du følge prosessen skissert her https://no.player.fm/legal.

Norge importerer store volum biodrivstoff fra USA og Kina som er laget av slakteavfall og brukt frityrolje. Kan to norske industriprosjekter konkurrere med biodrivstoff av flis og kvister?

Podkast-vert Kirsten Å. Øystese har med tre gjester i denne podkast-episoden om biodrivstoff: Mats Nordum, seniorrådgiver i Miljødirektoratet, Per Are Hellebust, administrerende direktør i Silva Green Fuel og Thomas Skadal, administrerende direktør i Biozin Holding.

Alt biodrivstoff regnes som klimanøytralt i bruk. Men hvor bra biodrivstoff egentlig er for klimaet, er avhengig av hva det er laget av.

- Mesteparten av biodrivstoffet som vi bruker i Norge er importert. Og en god del er laget av slakteavfall og brukt frityrolje fra Kina og USA, forteller Mats Nordum, seniorrådgiver i Miljødirektoratet.

I dag produseres det lite biodrivstoff i Norge. Men dette kan se annerledes ut om noen år.

På Tofte i Asker har Silva Green Fuel, som er eid av norske Statkraft og svenske Södra, bygd et demonstrasjonsanlegg for produksjon av biodrivstoff fra flis og rester fra skogbruk. Administrerende direktør i Silva Green Fuel, Per Are Hellebust håper selskapet kan ta en investeringsbeslutning for et fullskala anlegg i desember 2023.

250 kilometer sør for Silva Green Fuels demoanlegg i Asker, i Åmli, planlegger også selskapet Biozin å bruke skogsråstoff til å lage avansert biodrivstoff.
- Bilparken er i ferd med å elektrifiseres og det jobbes med hydrogen og ammoniakk. Men det trengs mange løsninger for å erstatte det store volumet fossilt drivstoff som verden bruker i dag. Vi tror at luftfarten og skipsfarten vil gode markedet for biodrivstoff i lang tid, sier administrerende direktør i Biozin Holding, Thomas Skadal.

  continue reading

166 episoder

Alle episoder

×
 
Loading …

Velkommen til Player FM!

Player FM scanner netter for høykvalitets podcaster som du kan nyte nå. Det er den beste podcastappen og fungerer på Android, iPhone og internett. Registrer deg for å synkronisere abonnement på flere enheter.

 

Hurtigreferanseguide

Copyright 2024 | Sitemap | Personvern | Vilkår for bruk | | opphavsrett