Artwork

Innhold levert av בלי סוללה - LowBattery. Alt podcastinnhold, inkludert episoder, grafikk og podcastbeskrivelser, lastes opp og leveres direkte av בלי סוללה - LowBattery eller deres podcastplattformpartner. Hvis du tror at noen bruker det opphavsrettsbeskyttede verket ditt uten din tillatelse, kan du følge prosessen skissert her https://no.player.fm/legal.
Player FM - Podcast-app
Gå frakoblet med Player FM -appen!

אז לא הייתה לי מכונית שרופה - 344

38:02
 
Del
 

Manage episode 402736385 series 86772
Innhold levert av בלי סוללה - LowBattery. Alt podcastinnhold, inkludert episoder, grafikk og podcastbeskrivelser, lastes opp og leveres direkte av בלי סוללה - LowBattery eller deres podcastplattformpartner. Hvis du tror at noen bruker det opphavsrettsbeskyttede verket ditt uten din tillatelse, kan du følge prosessen skissert her https://no.player.fm/legal.

למה תושבי סן פרנסיסקו התחרעו על מונית אוטונומית של גוגל במהלך חגיגות ראש השנה הסיני, ומי ביקש מאהוד לפנות את הדרך לרובוט?

באמצע פברואר המון זועם השמיד מכונית אוטונומית ריקה של וויימו - השייכת לגוגל. ההמון ריסס גרפיטי, שבר חלונות ובסוף זרק זיקוק והמכונית עלתה באש. זה קרה במהלך חגיגות ראש השנה הסינית בצ'יינה טאון בסן פרנסיסקו - כשהקהל מילא את הרחובות ולא ציפה שמכוניות (עם או בלי נהג) יפריעו להם. אם כי לפי רויטרס היו כמה מכוניות עם נהג אנושי שכן פינו להן את הדרך. נהגים אחרים פשוט ראו את ההמון ונסעו חזרה לאחור.

יש לנו תמונה בקלוז אפ. של הנהג האוטונומי בשיא האירוע.

לפי דיווח ברג'יסטר המכונית עשתה מספר תאונות, כולל פגיעה ברוכב אופניים בסן פרנסיסקו, שלטענת החברה הגיח מאחורי משאית ולא היה זמן לעצור - כלומר תאונה שאילו היה קורית לנהג אנושי, הייתה באשמת הרוכב. סה"כ אחרי מיליון מייל, היו רק 20 תאונות, אבל לא קטלניות. במקרה אחר, רכב של וויימו חסם כבאית בדרך לאירוע, ובניגוד לנהג אנושי, לא פינה לה את הדרך. במקרה אחר, שדווח אחרי האירוע, שתי מכוניות של וויימו, ללא נוסעים, נכנסו בטנדר שהובל הפוך על ידי גרר, והיה מחובר בזווית שגרמה לרכבים לפרש לא נכון את כיוון הנסיעה שלו, מה שהוביל את וויימו לבצע עדכון תוכנה.

המחאה לא התחילה בשריפה הזאת. לפי דה ורג', תושבים פריסקו (כן, השתמשתי בשם החיבה), שמו קונוסים כתומים על מכוניות, בשביל למנוע מהן לנסוע. אנשים כנראה לא אוהבים את הרובוטים שמובוטים האלה שיסתובבו להם בכביש, כמו הלודיטים שהרסו מכונות אריגה. ובטח שהם שונאים שנדחפת להם מכונית באמצע אזור שחוגגים בו - מה שנהג מונית אנושי לא היה עושה, לפי בכיר בשלטון המקומי שם, שצוטט ברויטרס.

זה הזכיר לי גם שלפני כשנה וחצי, בעודי מחכה לאוטובוס על מדרכה תל אביבית וכועס על רוכבי אופניים וקורקינטים שפשוט וונסעים על המדרכה וכמעט דורסים אותי ואת כל מי שחיכה לאוטובוס, ראיתי רכב שליחות של יאנגו - קוביה קטנה שנסעה באיטיות על המדרכה לכיוון שלי. הרכב עצר מספיק רחוק ממני ובמקרה הזה לא הייתה סכנת דריסה, אבל זה היה ממש מעצבן. מה שהיה יותר מעצבן זה אנשים שאיתי בתחנה שאמרו לי "למה אתה חוסם אותו, תו לו לעבור!".

יום לפני כן פירסמה מישהי בשם גל חן תמונה, גם בתל אביב, שבה רואים אותה מנסה ללכת עם עגלת תינוק ונאלצת לרדת לכביש כי הרובוט פשוט חוסם אותה, ולא נוסע אחורה או יורד בעצמו לכביש כדי לפנות לה את הדרך. היא כתבה אז שזו כבר פעם שלישית שזה קורה לה. התוצאה הייתה שהניסוי הזה הועף מכבישי תל אביב.

לרלרת

  1. אהוד על חווית שירות לקוחות בגוגל
  2. עוגיות
  continue reading

386 episoder

Artwork
iconDel
 
Manage episode 402736385 series 86772
Innhold levert av בלי סוללה - LowBattery. Alt podcastinnhold, inkludert episoder, grafikk og podcastbeskrivelser, lastes opp og leveres direkte av בלי סוללה - LowBattery eller deres podcastplattformpartner. Hvis du tror at noen bruker det opphavsrettsbeskyttede verket ditt uten din tillatelse, kan du følge prosessen skissert her https://no.player.fm/legal.

למה תושבי סן פרנסיסקו התחרעו על מונית אוטונומית של גוגל במהלך חגיגות ראש השנה הסיני, ומי ביקש מאהוד לפנות את הדרך לרובוט?

באמצע פברואר המון זועם השמיד מכונית אוטונומית ריקה של וויימו - השייכת לגוגל. ההמון ריסס גרפיטי, שבר חלונות ובסוף זרק זיקוק והמכונית עלתה באש. זה קרה במהלך חגיגות ראש השנה הסינית בצ'יינה טאון בסן פרנסיסקו - כשהקהל מילא את הרחובות ולא ציפה שמכוניות (עם או בלי נהג) יפריעו להם. אם כי לפי רויטרס היו כמה מכוניות עם נהג אנושי שכן פינו להן את הדרך. נהגים אחרים פשוט ראו את ההמון ונסעו חזרה לאחור.

יש לנו תמונה בקלוז אפ. של הנהג האוטונומי בשיא האירוע.

לפי דיווח ברג'יסטר המכונית עשתה מספר תאונות, כולל פגיעה ברוכב אופניים בסן פרנסיסקו, שלטענת החברה הגיח מאחורי משאית ולא היה זמן לעצור - כלומר תאונה שאילו היה קורית לנהג אנושי, הייתה באשמת הרוכב. סה"כ אחרי מיליון מייל, היו רק 20 תאונות, אבל לא קטלניות. במקרה אחר, רכב של וויימו חסם כבאית בדרך לאירוע, ובניגוד לנהג אנושי, לא פינה לה את הדרך. במקרה אחר, שדווח אחרי האירוע, שתי מכוניות של וויימו, ללא נוסעים, נכנסו בטנדר שהובל הפוך על ידי גרר, והיה מחובר בזווית שגרמה לרכבים לפרש לא נכון את כיוון הנסיעה שלו, מה שהוביל את וויימו לבצע עדכון תוכנה.

המחאה לא התחילה בשריפה הזאת. לפי דה ורג', תושבים פריסקו (כן, השתמשתי בשם החיבה), שמו קונוסים כתומים על מכוניות, בשביל למנוע מהן לנסוע. אנשים כנראה לא אוהבים את הרובוטים שמובוטים האלה שיסתובבו להם בכביש, כמו הלודיטים שהרסו מכונות אריגה. ובטח שהם שונאים שנדחפת להם מכונית באמצע אזור שחוגגים בו - מה שנהג מונית אנושי לא היה עושה, לפי בכיר בשלטון המקומי שם, שצוטט ברויטרס.

זה הזכיר לי גם שלפני כשנה וחצי, בעודי מחכה לאוטובוס על מדרכה תל אביבית וכועס על רוכבי אופניים וקורקינטים שפשוט וונסעים על המדרכה וכמעט דורסים אותי ואת כל מי שחיכה לאוטובוס, ראיתי רכב שליחות של יאנגו - קוביה קטנה שנסעה באיטיות על המדרכה לכיוון שלי. הרכב עצר מספיק רחוק ממני ובמקרה הזה לא הייתה סכנת דריסה, אבל זה היה ממש מעצבן. מה שהיה יותר מעצבן זה אנשים שאיתי בתחנה שאמרו לי "למה אתה חוסם אותו, תו לו לעבור!".

יום לפני כן פירסמה מישהי בשם גל חן תמונה, גם בתל אביב, שבה רואים אותה מנסה ללכת עם עגלת תינוק ונאלצת לרדת לכביש כי הרובוט פשוט חוסם אותה, ולא נוסע אחורה או יורד בעצמו לכביש כדי לפנות לה את הדרך. היא כתבה אז שזו כבר פעם שלישית שזה קורה לה. התוצאה הייתה שהניסוי הזה הועף מכבישי תל אביב.

לרלרת

  1. אהוד על חווית שירות לקוחות בגוגל
  2. עוגיות
  continue reading

386 episoder

Alle episoder

×
 
Loading …

Velkommen til Player FM!

Player FM scanner netter for høykvalitets podcaster som du kan nyte nå. Det er den beste podcastappen og fungerer på Android, iPhone og internett. Registrer deg for å synkronisere abonnement på flere enheter.

 

Hurtigreferanseguide

Copyright 2024 | Sitemap | Personvern | Vilkår for bruk | | opphavsrett