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Puntata 52 (PS52) – 28° Rally della Valdinievole

 
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Sole, caldo asfissiante e . . .Tognozzi. Gabriele Tognozzi, che è tornato ad imporsi nella “sua” gara, il Rally della Valdinievole, la cui ventottesima edizione era valida quale settima prova del Challenge Rally Nazionali VI zona.

Il pilota di Buggiano, con la Renault Clio R3, ha ingaggiato un duello acceso con il montecatinese Paolo Moricci, alla guida di una Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo R, avendo ragione di lui in chiusura di giornata. Moricci retrocesso terzo in classifica, dietro a Nannini, per una penalità ad un controllo orario che ha scaldato le polemiche nel già bollente arrivo di Larciano.

Nella puntata la sintesi completa della gara con i passaggi e le interviste ai Top-Ten e a tutte le classi.

Partito con cautela per prendere le misure con il nuovo motore, il pilota di Buggiano, assecondato dal copilota lucchese Francesco Pinelli, ha compiuto un attacco concreto durante la prima “piesse” della Domenica, proprio quella di casa sua a Buggiano, cercando quindi di spiazzare la concorrenza ed ingaggiando un acceso duello con l’altro pilota locale, il montecatinese Paolo Moricci, al via con una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R, sulla quale è stato affiancato da Paolo Garavaldi.

Moricci, che ha corso praticamente l’intera gara con l’handicap di problemi ad un supporto del motore, non ha mai lasciato in pace Tognozzi, vincendo tre prove speciali. Alla fine, poi ha visto vanificato il suo sforzo retrocedendo in classifica al terzo posto a causa di una penalità di un minuto, contestata quindi per un “anticipo” pagato sulla tabella di marcia al Controllo Orario precedente la quinta e penultima prova speciale. Gli rimane, a Moricci, la soddisfazione di aver terminato la gara con una prestazione cronometrica globale di spessore, che senza la penalità lo avrebbe portato al successo assoluto.

Secondo assoluto è arrivato il pistoiese Fabrizio Nannini, di nuovo alla guida di una Peugeot 207 S2000, vettura con cui sta progredendo di sensazioni gara dopo gara.

La pedana d’arrivo del 28° Rally della Valdinievole ha visto la conquista dei primi quattro posti della classifica assoluta da parte degli equipaggi e dei piloti iscritti al Campionato Toscano Rallies. La classifica assoluta del Campionato Toscano, che ha visto disputate ormai oltre la metà della gare a calendario, vede la supremazia dell’equipaggio Tognozzi-Pinelli che, alla guida di una Renault New Clio R3C, hanno distanziato di oltre 50 punti l’equipaggio secondo classificato formato da Gabriele Lucchesi e Titti Ghilardi, mentre la terza posizione viene conquistata, a scapito dell’equipaggio Catelani-“Gazzè” e grazie al risultato ottenuto al Rally della Valdinievole, da Cristiano Matteucci.

Alcune foto della gara (AmicoRally)

[nggallery id=34]

Classifica finale Top-Ten:

  1. Tognozzi-Pinelli (Renault Clio Rs) in 55’38.7;
  2. Nannini-Pecchioli (Peugeot 207) a 20.8;
  3. Moricci-Garavaldi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 52.6;
  4. Matteucci-Castiglioni (Renault Clio) a 1’25.5;
  5. Cavalieri-Bazzani (Mini Countryman) a 1’49.5;
  6. Braccini-Pellegrini (Peugeot 206 Rc) a 2’13.8;
  7. Pucci-Matucci (Renault Clio Rs) a 2’46.4;
  8. Cecchini-Guastini (Renault Clio) a 2’56.9;
  9. Gori-Pelli (Renault Clio) a 3’00.7;
  10. Fiore-Perrone (Renault Clio) a 3’25.7;

Classifica finale di classe (formato PDF)


© ProvaSpeciale.it - Creative Commons 2.5 (by-nc-sa)

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Il pilota di Buggiano, con la Renault Clio R3, ha ingaggiato un duello acceso con il montecatinese Paolo Moricci, alla guida di una Mitsubishi Lancer Evo IX Gruppo R, avendo ragione di lui in chiusura di giornata. Moricci retrocesso terzo in classifica, dietro a Nannini, per una penalità ad un controllo orario che ha scaldato le polemiche nel già bollente arrivo di Larciano.

Nella puntata la sintesi completa della gara con i passaggi e le interviste ai Top-Ten e a tutte le classi.

Partito con cautela per prendere le misure con il nuovo motore, il pilota di Buggiano, assecondato dal copilota lucchese Francesco Pinelli, ha compiuto un attacco concreto durante la prima “piesse” della Domenica, proprio quella di casa sua a Buggiano, cercando quindi di spiazzare la concorrenza ed ingaggiando un acceso duello con l’altro pilota locale, il montecatinese Paolo Moricci, al via con una Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo R, sulla quale è stato affiancato da Paolo Garavaldi.

Moricci, che ha corso praticamente l’intera gara con l’handicap di problemi ad un supporto del motore, non ha mai lasciato in pace Tognozzi, vincendo tre prove speciali. Alla fine, poi ha visto vanificato il suo sforzo retrocedendo in classifica al terzo posto a causa di una penalità di un minuto, contestata quindi per un “anticipo” pagato sulla tabella di marcia al Controllo Orario precedente la quinta e penultima prova speciale. Gli rimane, a Moricci, la soddisfazione di aver terminato la gara con una prestazione cronometrica globale di spessore, che senza la penalità lo avrebbe portato al successo assoluto.

Secondo assoluto è arrivato il pistoiese Fabrizio Nannini, di nuovo alla guida di una Peugeot 207 S2000, vettura con cui sta progredendo di sensazioni gara dopo gara.

La pedana d’arrivo del 28° Rally della Valdinievole ha visto la conquista dei primi quattro posti della classifica assoluta da parte degli equipaggi e dei piloti iscritti al Campionato Toscano Rallies. La classifica assoluta del Campionato Toscano, che ha visto disputate ormai oltre la metà della gare a calendario, vede la supremazia dell’equipaggio Tognozzi-Pinelli che, alla guida di una Renault New Clio R3C, hanno distanziato di oltre 50 punti l’equipaggio secondo classificato formato da Gabriele Lucchesi e Titti Ghilardi, mentre la terza posizione viene conquistata, a scapito dell’equipaggio Catelani-“Gazzè” e grazie al risultato ottenuto al Rally della Valdinievole, da Cristiano Matteucci.

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  1. Tognozzi-Pinelli (Renault Clio Rs) in 55’38.7;
  2. Nannini-Pecchioli (Peugeot 207) a 20.8;
  3. Moricci-Garavaldi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 52.6;
  4. Matteucci-Castiglioni (Renault Clio) a 1’25.5;
  5. Cavalieri-Bazzani (Mini Countryman) a 1’49.5;
  6. Braccini-Pellegrini (Peugeot 206 Rc) a 2’13.8;
  7. Pucci-Matucci (Renault Clio Rs) a 2’46.4;
  8. Cecchini-Guastini (Renault Clio) a 2’56.9;
  9. Gori-Pelli (Renault Clio) a 3’00.7;
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