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#173 - Zu Gast an der Hydrogen Bar: Philipp Glonner von ARTHUR (Teil 1/2)

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Jung und Innovativ – Philipp Glonner schafft im ÖPNV mit ARTHUR BUS neue Wege

Herzlich willkommen zur neuesten Episode an der Hydrogen Bar. Unser Gast ist Philipp Glonner, CEO und Co-Founder der ARTHUR BUS GmbH - mit ihm tauchen wir ein in die spannende Welt der Wasserstofftechnologie im öffentlichen Nahverkehr. Philipp teilt mit uns seine Erfahrungen aus seiner Zeit bei BMW und Tesla und seine Vision von umweltfreundlichen Wasserstoffbussen, die ohne staatliche Subventionen rentabel sein können. Wir erfahren, wie die Corona-Pandemie seine Karriere beeinflusst hat und welche Rolle Wasserstoffbusse bei der Reduzierung von CO₂-Emissionen spielen. Freut euch auf ein spannendes Interview über die Herausforderungen und Chancen, die Wasserstoff als Energiequelle bietet, und die innovativen Konzepte hinter dem Unternehmen ARTHUR BUS. Nehmt Platz an unsere Hydrogen Bar und lauscht Teil 1 von 2 mit Philipp Glonner.
Werbepartner dieser Episode: H2UB GmbH in Essen
http://h2ub.com
https://www.linkedin.com/company/h2ub/
Gast: Philipp Glonner, CEO und Co-Founder von ARTHUR BUS GmbH
https://www.linkedin.com/in/glonner-p
https://www.arthurbus.com/
Gastgeber: Martin Sekura und Johannes Roessner
Kontakt zu uns: kontakt@hydrogenbar.de
Title Music: "Stoned" by Alexander Nakarada | https://www.serpentsoundstudios.com Music promoted by https://www.free-stock-music.com Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Logo: https://www.vecteezy.com/free-vector/art-deco">Art Deco Vectors by Vecteezy

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Kapitler

1. Intro / Advertiser (00:00:00)

2. Willkommen an der Hydrogen Bar (00:01:00)

3. Das ist Philipp Glonner (00:02:50)

4. BMW Wasserstoff Prototypen (00:06:21)

5. Aus Rückschlag wächst Innovation (00:11:06)

6. Gründung gemeinsam mit Gerhard Mey (00:12:00)

7. Batteriebusse benötigen mehr Reichweite und Verfügbarkeit (00:16:22)

8. Vorurteile Wasserstoff- VS Batterieantrieb (00:18:38)

9. Anschaffungsmehrkosten (00:23:19)

10. Wasserstoff als Treibstoff könnte Kosten senken (00:24:36)

11. Entwicklung Wasserstoffpreise (00:26:00)

12. Bis nächste Woche zum 2. Teil mit Philipp Glonner (00:28:40)

194 episoder

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4. BMW Wasserstoff Prototypen (00:06:21)

5. Aus Rückschlag wächst Innovation (00:11:06)

6. Gründung gemeinsam mit Gerhard Mey (00:12:00)

7. Batteriebusse benötigen mehr Reichweite und Verfügbarkeit (00:16:22)

8. Vorurteile Wasserstoff- VS Batterieantrieb (00:18:38)

9. Anschaffungsmehrkosten (00:23:19)

10. Wasserstoff als Treibstoff könnte Kosten senken (00:24:36)

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