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Innhold levert av DB Cargo – Sigrid Nikutta. Alt podcastinnhold, inkludert episoder, grafikk og podcastbeskrivelser, lastes opp og leveres direkte av DB Cargo – Sigrid Nikutta eller deres podcastplattformpartner. Hvis du tror at noen bruker det opphavsrettsbeskyttede verket ditt uten din tillatelse, kan du følge prosessen skissert her https://no.player.fm/legal.
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Folge 9 - Zukunft auf der Schiene: Der Weg zur Zweikraftlok bei DB Cargo

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In dieser Folge von ZUGehört dreht sich alles um Emma, die neue Zweikraftlok. Dr. Sigrid Nikutta spricht mit Hayo Schelten, verantwortlich für die Lok-Strategie, und Florian Andrae, einem der ersten Lokführer für die neue Zweikraftlok. Was ist an dieser Lok so neu und wichtig für den Schienengüterverkehr? Und wie fährt sie sich eigentlich so? Schnell ist klar: Ihre Werte liegen im Inneren - die Kraft der zwei Herzen: Sie läuft mit Strom unter Fahrdraht – oder – ist keiner da – springt sie auf Diesel um. Wie das so alles geht, jetzt in ZUGehört.

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Kapitler

1. Herzlich Willkommen bei ZUGehört - dem Podcast für alle, die sich für umweltfreundlichen Gütertransport auf der Schiene interessieren. (00:00:00)

2. Begrüßung durch Dr. Sigrid Nikutta und Vorstellung der Gäste Hayo Schelten und Florian Andraes. (00:00:51)

3. Die besondere Innovation der Zweikraftlok. (00:04:34)

4. Florian Andrae über den Umstieg vom elektrifizierten Antrieb zum Diesel Antrieb und dessen Vorteile. (00:10:41)

5. Optimierungen von Betriebsabläufen und Effizienzsteigerungen durch die neue Zweikraftlok (00:13:29)

6. Ausblick auf den Probebetrieb und die Serienauslieferung der Zwei-Kraft-Lok. (00:16:37)

7. Florian Andrae und seine Änderungen, wenn er Vorstand der DB Cargo wäre. (00:17:28)

8. Verabschiedung & Outro (00:19:14)

11 episoder

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In dieser Folge von ZUGehört dreht sich alles um Emma, die neue Zweikraftlok. Dr. Sigrid Nikutta spricht mit Hayo Schelten, verantwortlich für die Lok-Strategie, und Florian Andrae, einem der ersten Lokführer für die neue Zweikraftlok. Was ist an dieser Lok so neu und wichtig für den Schienengüterverkehr? Und wie fährt sie sich eigentlich so? Schnell ist klar: Ihre Werte liegen im Inneren - die Kraft der zwei Herzen: Sie läuft mit Strom unter Fahrdraht – oder – ist keiner da – springt sie auf Diesel um. Wie das so alles geht, jetzt in ZUGehört.

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4. Florian Andrae über den Umstieg vom elektrifizierten Antrieb zum Diesel Antrieb und dessen Vorteile. (00:10:41)

5. Optimierungen von Betriebsabläufen und Effizienzsteigerungen durch die neue Zweikraftlok (00:13:29)

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